Période sanitaire troublée oblige, les destinations touristiques varient. Nous sommes donc allés à Laon dans les Hauts de France passer un long WE. Quelques impressions à la volée.
- Un site exceptionnel
Dans cette partie de la France toute plate, la ville s'est développée sur un plateau calcaire qui avait la particularité d'être approvisionnée en eau malgré sa position en hauteur. C'était donc dès les premiers temps une place forte naturelle pouvant tenir aisément un siège. Aujourd'hui c'est surtout le plaisir des nombreux panoramas qui enchantent.
- Un lieu d'histoire
La période de gloire de Laon date un peu mais quelle époque. La ville de Laon a été une des résidences favorite des rois Carolingiens (741-895) avant de devenir brièvement la capitale du Royaume de France (895-988). Elle a accueilli ainsi Pépin le Bref et Berthe aux Grands Pieds et a vu certainement passer Charlemagne son fils, Clovis et Charles Martel. Un cour d'histoire 3ème république. L'école de Laon a rayonné en particulier au XIIème siècle avec des membres aussi prestigieux qu'Abélard ou Anselme qui chassa ce dernier de Laon.
Les traces sont encore nombreuses avec en particulier bien sur la cathédrale de Laon qui a dessine une ligne d'horizon magnifique donnant le surnom de montagne couronnée. L'édifice actuel a été construit sur la période de 1155 à 1235. Il préfigure les cathédrales gothiques que l'on a pu retrouver à Sens, Chartres, Reims, Paris, .... les volumes sont pures et sublimes. On imagine encore l'effet que cela devait donner aux visiteurs.
La densité de patrimoine est redoutable pour une petite ville de 25 000 habitants aujourd'hui. Ci dessus la chapelle des templiers, petit bijou roman du XIIème siècle.
La porte de Soisson à la tour penchée en raison de la nature du sol en sable sous la couche calcaire.
L'ancienne Abbaye Saint Vincent incendiée en ... 2008 et qui m'a fait raté une belle occasion d'urbex.
- Un peu de transports publics
Dans le Landerneau des transports publics, Laon est connu pour son système du POMA 2000. Il s'agit d'un système type funiculaire développé à grand renfort de politique d'innovation de l'Etat Français des années 70-80. C'est à la fois une innovation technologique et... un relais de croissance pour l'entreprise POMA co leader mondial du transport par câble. Le POMA 2000 a eu le mérite d'exister pour de vrai contrairement aux ARAMIS ou autre SK.
J'ai testé pour vous les vélos libres services électriques de Laon développée pour le compte de la mairie par Ecovélo. Bon alors c'est pas encore au point, en particulier parce que certains vélos ne remontent pas l'info au serveur central sur le fait qu'ils ont été reposés ou sur .... le niveau de la batterie qui m'a lâché lors du deuxième trajet. Sans assistance électrique, ça monte dur en vélo, j'ai eu mal aux cuisses.
J'ai pu voir quelques petites installations assez bien pensées.
Conclusion, c'était improbable mais très dépaysant. Accessible depuis Paris en TER pas cher et logement sur place pas cher non plus. L'idéalement aurait été un temps moins pluvieux, quelques terrasses ouvertes et le musée ouvert également. En prime, pour les amateurs d'urbex, il y a de la matière mais c'est mieux avec une voiture.
