Detroit Michigan - vestiges d'un passe industriel glorieux

Flint Michigan 2011

De l'énergie créatrice d'une ville

Je découvre sous la pluie et dans le vent cette ville fascinante de Chicago. Quelle énergie, quelle démesure, quelle acculture? Contrairement a Nyc, on ressent clairement que Chicago est une ville de commerce mais pas de culture comme évoque dans l'article précèdent. Le capitalisme sauvage, ses grandeurs et ses faiblesses, ont été inventes ici, cela se ressent dans tous les coins de rue.

D'un point de vue de l'architecture, on retrouve ici beaucoup de l'histoire du 20eme siècle, j'ai fait deux visites guidées très intéressantes même si mes deux guides n'avaient visiblement pas tout saisi du morceau d'histoire urbaine qui s'était joue ici. Tout ça est étonnant mais passionnant.

Des Etats Unis et de la culture

Image insolite du centre ville de Chicago: Jésus va nous sauver et les apparats de l'équipe de hockey sur glace locale sur une statue de Picasso. Rassurons nous, c'est une vision anecdotique, quoique, la visite du musée d'art de Chicago m'a montre qu'il était possible de balayer en un même lieu des oeuvres aux origines de la civilisation en Égypte jusqu'aux oeuvres de Mathew Barney en passant par une magnifique collection de tableaux impressionnistes dans une complète indifférence du public...

Vue de la skyline - Chicago Illinois

Du mécénat et du sponsoring dans la construction de la ville

Les Etats Unis ont une longue tradition de philanthropes qui laissent une marque a travers des musées (Guggenheim), des immeubles remarquables (le siège de l'Onu a été construit sur un terrain offert par un membre de la famille Rockefeller, Marshall Field a Chicago), collections d'art... La ville de Chicago n'échappe pas a cette tradition. Le plan Burnham  de 1909 qui est a l'origine du Chicago actuel et son application ont été finances par un groupe d'hommes d'affaire de Chicago soucieux de transformer la ville en une capitale moderne.

Il est intéressant de remarquer que, si cette tradition perdure, il existe une dérive parallèle où ceux sont les entreprises qui sponsorisent les nouveaux aménagements. Cette "mode" en continue de l'omniprésence de la publicité a la télévision nous permet d'avoir maintenant tous les stades qui portent des noms de marque: United Airline Area,... Cette pratique qui s'est répandue en Europe en particulier en Angleterre: emirates stadium a Londres, mais aussi en Allemagne avec l'Allianz Arena a Munich et même en France avec le premier exemple au Mans avec le stade Mutuelle du Mans.

Sur la photo ci dessus, le cas extreme du Millenium Park a Chicago en face du lac Michigan, lieu emblématique de la ville. Chaque partie du parc porte un nom de marque: l'allée Boeing, le parc vélo Mc Donald, la passerelle BP.... Personnellement, j'aurais tendance a dénoncer cette évolution qui va vers une privatisation de l'aménagement, ce qui d'une part pas très classe, d'autre part donne l'impression a l'usager de l'espace public que je suis de se promener au milieu d'un spot de pub. Cette dernière s'immisce dans tous les espaces. J'imagine que cela doit faire du bien aux finances de la ville, faut il organiser une collecte de fond de soutien?

Chicago Illinois 2011

Pour mon plaisir personnel je découvre la ville de chicago, première étape d'une plongée dans l'amerique du nord est. La ville est impressionnante de disparité. l'histoire de cette ville champignon a fait que l hypercentre est extrêmement réduit, la ville s'est développée en superstructure que je me promets d'explorer autour d'un centre très réduit (le loop) et au dessus des infrastructures ferroviaires. Ces dernières ainsi que la riviere sont a la fois l'origine du développement économique extraordinaire du fin 19eme/début 20eme et le carcan du développement urbain transcende par le savoir faire des ingénieurs qui ont inventes a Chicago la notion de rue a plusieurs niveaux.


Au sein du loop, s'est développe l'architecture verticale des grattes ciels pour juguler la rareté du foncier. La skyline est magnifique avec une densité de gratte ciel rivale de celle de NYC. Plus d information sur le sujet une fois que j'aurais fait les visites architecturales guidées (une pour les grattes ciels historiques 1900-1930, une pour les grattes ciels modernes post 1950).



On ressent encore aujourd'hui nettement ces coupures urbaines que les infrastructures n'ont ou résorber et surtout la nature du tissu urbain qui change du tout au tout une fois dépasse le loop. On retrouve au delà des quartiers résidentiels et des vastes zones d'anciens entrepôts, le tout articule sur une trame grille au decoupage parfaitement regulier appelé "plat" caractéristiques des villes américaines.
Du coup des immenses quartiers a proche distance du centre ville sont a l abandon ou au a réinvestir, en me promenant je trouve le quartier gentrifie et anime me correspondant ce qui me fait du bien car en ce WE de Pâques, la ville tourne au ralenti.

nb: suite a des problèmes techniques, vous ne verrez peut être pas les photos, il faut aller sur picasa, le lien est juste a gauche